En este caso, el tubular a reparar es un S33 PRO de Tufo que son los tubulares que uso habitualmente para entrenar ya que son baratos, tienen buena duración y tienen fácil reparación.
Primero cogemos la goma la cortamos y la apuntamos con un imperdible al agujero a tapar, ni que decir tiene que la goma debe tener un buen tamaño de anchura, si es muy fina no vale.
Una vez que le hemos metido un poco, cogemos otro alfiler y vamos empujando poco a poco de ambos lados hasta que hayamos metido como un centímetro de goma dentro del tubular.
Una vez hecho esto, hinchamos el neumático con una buena presión, 9 o 10 bares, veréis que el liquido reparador empieza a salir y tapona definitivamente el agujero.
A continuación tensamos la goma.
Y con un cuter cortamos al ras de la banda de rodadura.
Quedando de la siguiente manera.
Y ya está listo para usar, de esta manera le podremos alargar unos kilómetros mas.
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